De in razend tempo toenemende hoeveelheid technologie in auto’s leidt tot nieuwe kansen voor verzekeraars. Door de opmars van technologie in voertuigen ontstaan nieuwe risico’s en uitdagingen op het terrein van aansprakelijkheid en verkeersveiligheid. De autoverzekeringsmarkt zal nieuwe verzekeringsproducten moeten ontwikkelen. Het Verbond van Verzekeraars wil deze ontwikkelingen faciliteren en start een onderzoek naar de kansen en valkuilen van een directe verzekering, een totaal ander verzekeringssysteem.

Grootschalige calamiteiten veranderen sterk van aard en omvang. De samenleving krijgt steeds weer nieuwe rampen voor de kiezen, zoals de vliegramp met de MH17 en andere vormen van terrorisme, die leiden tot nieuwe vragen over aansprakelijkheid en dekking. Het Verbond heeft – om zo snel en adequaat als mogelijk helderheid te bieden bij calamiteiten - een integrale aanpak ontwikkeld, die is vastgelegd in het ‘Protocol grootschalige calamiteiten’. Onderdeel van dit Protocol is onder meer een vernieuwd ´Draaiboek Brand’.

Het Verbond van Verzekeraars, MKB-Nederland, VNO-NCW en de Brandweer hebben een gezamenlijk initiatief genomen. Zij hebben een website, checklist, brochure en voorlichtingsfilmpje gemaakt voor ondernemers om deze extra bewust te maken van het belang van brandpreventie. Met toegankelijke en praktische informatie willen zij grote en kleine bedrijven helpen met een meer beleidsmatige en structurele aanpak bij het beperken van de risico’s op en de gevolgen van brand.

Het Verbond van Verzekeraars heeft een checklist opgesteld in samenwerking met MKB-Nederland.

Als het aan verzekeraars ligt, is vanaf uiterlijk 2014 het overstromingsrisico collectief gedekt op de reguliere brandverzekeringen, zoals inboedel-, inventaris- en opstalverzekering. De leden van het Verbond hebben ermee ingestemd om hiervoor het komende jaar de bindende regeling verder uit te werken.

Consumenten geven hun schade- en zorgverzekeraar gemiddeld een 7,7 respectievelijk een 7,5. Dat blijkt uit het Klanttevredenheidsonderzoek 2013 van het Verbond van Verzekeraars, dat is uitgevoerd door marktonderzoekbureau GfK. (Zie link voor downloaden volledige onderzoek).

Verzekeraars vinden dat voertuigen moeten worden uitgerust met een zogenoemde Event Data Recorder (EDR), zodat bij een ongeluk de ongevalsomstandigheden snel beschikbaar komen. Na een ongeval kan een onafhankelijke partij, bijvoorbeeld de politie, de ongevalsdata uitlezen. De verzekeraar kan dan snel een oordeel vormen over de aansprakelijkheid. Dat leidt tot snellere afwikkeling van (letsel)schade. Dit meldt het Verbond van Verzekeraars.

In 2019 was de Combined Operating Ratio (COR) op boekjaar in het volmachtkanaal voor schadeverzekeringen 93,7 procent. Dat blijkt uit de Marktrapportage 2019 Volmachten van de NVGA en het Verbond van Verzekeraars.

Het Verbond van Verzekeraars ziet een licht dalende trend in de schade als gevolg van de oud- en nieuwviering. Volgens de eerste berekeningen komt de schade uit op een bedrag van rond de 10 miljoen euro.

De verzekerde die vandaag de miljoenste schade claimt, wordt door het Verbond van Verzekeraars in het zonnetje gezet.