Vanwege de diefstal van haar auto doet een consument beroep op haar autoverzekering. De schadeverzekeraar wijst de schadeclaim af omdat de consument het kentekenbewijs deel III niet kan overleggen. De Geschillencommissie van Kifid concludeert dat deze afwijzing terecht is. In de verzekeringsvoorwaarden is duidelijk gesteld dat als een auto is gestolen, de verzekeraar alleen betaalt als onder andere aan de voorwaarde is voldaan dat deel III van het kentekenbewijs of het overschrijvingsbewijs wordt ingeleverd.

Vanwege een BKR-registratie heeft een belanghebbende een kort geding aangespannen. Het argument dat het afsluiten van een autoverzekering niet mogelijk zou zijn vanwege een BKR-registratie veegt de rechter van tafel.

Minister Hoekstra heeft antwoorden gegeven op Kamervragen over problemen met het afsluiten van verzekeringen in de taxibranche.

Consument heeft Tussenpersoon verzocht haar autoverzekering op te zeggen per 28 januari 2017. Op 27 februari 2017 heeft de RDW geconstateerd dat de auto van Consument niet verzekerd is. Consument vordert dat Tussenpersoon wordt veroordeeld tot vergoeding van de boete van 409 euro. De Commissie is van oordeel dat Tussenpersoon toerekenbaar tekort is geschoten in de nakoming van zijn zorgplicht richting Consument.

Verzekeraars vinden dat voertuigen moeten worden uitgerust met een zogenoemde Event Data Recorder (EDR), zodat bij een ongeluk de ongevalsomstandigheden snel beschikbaar komen. Na een ongeval kan een onafhankelijke partij, bijvoorbeeld de politie, de ongevalsdata uitlezen. De verzekeraar kan dan snel een oordeel vormen over de aansprakelijkheid. Dat leidt tot snellere afwikkeling van (letsel)schade. Dit meldt het Verbond van Verzekeraars.

Van ongeveer 50.000 voertuigen verwijdert de RDW de tellerstand die vanwege een typefout een onverklaarbare piek in de reeks kilometerstanden veroorzaakt. De meeste van die voertuigen krijgen nu het oordeel ‘logisch’. Dat meldt RDW.

Een Consument heeft via zijn Tussenpersoon een verzekering voor zijn auto gesloten. Enkele weken na de aankoop van de auto, wordt deze gestolen. De Consument ontdekt na de diefstal dat de auto enkel tegen wettelijke aansprakelijkheid is verzekerd.

In een Kifid klacht is een Consument van mening dat de leeftijd en waarde op het moment van de diefstal ver beneden het bedrag is waarvoor een volgsysteem (klasse 5) nodig is en dat de clausule geen zin heeft, omdat de gestelde beveiligingseisen de diefstal niet had kunnen voorkomen of ervoor kunnen zorgen dat de auto teruggevonden zou worden.

Consument sluit via de Adviseur een autoverzekering. Op het polisblad is vermeld dat de auto moet zijn beveiligd met een klasse 3 beveiligingssysteem. De auto beschikte over dit beveiligingssysteem. Na diefstal wordt de claim door de verzekeraar afgewezen, omdat Consument niet in het bezit was van een geldig certificaat ten aanzien van het beveiligingssysteem.

Een consument heeft via het intermediair een autoverzekering gesloten. De verzekeraar wijst een inbraakschade af wegens een betalingsachterstand van meer dan 30 dagen.

Voor zover Consument van mening is dat zij ten tijde van het online sluiten van de verzekeringsovereenkomst niet is gewaarschuwd, overweegt de Commissie dat Verzekeraar voldoende heeft onderbouwd dat hij Consument bij de internetaanvraag door middel van een ‘floater’ heeft geïnformeerd over de vereiste beveiligingsnormen.

Een autoverzekering is afgesloten op naam van de moeder, maar de zoon is kentekenhouder. Na een WA schade vordert de autoverzekeraar de schade terug bij verzekeringnemer. Kifid buigt zich over de vraag of de zoon van verzekeringnemer als ‘partner’ in de zin van de Bijzondere Voorwaarden kan worden aangemerkt.

Minister Blok heeft antwoorden gegeven op Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto's.

Minister S.A. Blok heeft antwoord gegeven op Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto’s die buiten gebruik zijn.

De diefstal van de auto van verzekerde werd niet vergoed door de verzekering. Dit vanwege de onvoldoende zorg die verzekerde heeft betracht. De auto was niet afgesloten en de sleutels lagen in het voertuig. Als gevolg van deze onvoldoende zorg bood de verzekering op grond van de polisvoorwaarden (terecht) geen dekking, aldus Rechtbank Limburg.

Vanaf 19 december 2016 wijzigen de rijbewijscodes. De nieuwe codes zijn vastgesteld door de Europese Commissie en binnen de hele EU hetzelfde. Ook sluiten ze beter aan op de huidige techniek in auto’s en ontwikkelingen in de medische wetenschap.

Minister J.R.V.A. Dijsselbloem heeft gereageerd op Kamervragen over kosten die in rekening worden gebracht bij autoverzekeringen.

De aanschaf van een andere auto is vaak het moment om ook een nieuwe verzekering te sluiten. Wordt er een tweedehands auto gekocht en wil de eigenaar graag goed verzekerd zijn bij onverhoopt total loss, dan is het goed opletten geblazen.

Na de zomervakantie stijgt het aantal claims van automobilisten na aanrijdingen met voetganger of fietser met ruim 30 procent. Dit blijkt uit cijfers van het Centrum voor Verzekeringsstatistiek (CVS) die het gehele jaar de schadeclaims van automobilisten als gevolg van aanrijdingen bijhouden. Samen met Veilig Verkeer Nederland roept het Verbond van Verzekeraars automobilisten op om alert te zijn voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals naar schoolgaande kinderen.

Inwoners van Dokkum zijn gemiddeld het goedkoopst uit met hun autoverzekering. Voor een WA-autoverzekering betalen zij gemiddeld 383 euro per jaar, terwijl Rotterdammers voor dezelfde verzekering 935 euro kwijt zijn. Ook voor de WA + beperkt casco en de WA + volledig casco dekking betalen Dokkummers de laagste premie. Dat blijkt uit onderzoek van Independer, gebaseerd op autoverzekeringen die op onze website zijn afgesloten tussen 1 juli 2015 en 30 juni 2016.

Consument heeft bij Verzekeraar een autoverzekering gesloten. Op het polisblad staat onder meer het volgende vermeld: "Aanschafwaarderegeling: de regeling in de polisvoorwaarden is van toepassing tot 36 maanden na aanschaf van het voertuig". De auto van Consument is binnen de genoemde periode van 3 jaar gestolen. Verzekeraar heeft hierop de dagwaarde van het voertuig vermeerderd met 10% aan Consument uitgekeerd. De aanschafwaarderegeling is conform de verzekeringsvoorwaarden alleen van toepassing voor auto's met een aanschafwaarde tot € 50.000,00.

Een consument sluit via een assurantietussenpersoon een autoverzekering. Op het polis- en clausuleblad is vermeld dat de auto moet zijn beveiligd met een bepaald type beveiligingssysteem. Vast staat dat het voertuig niet over de vereiste beveiliging beschikt. Na diefstal wordt de claim door de verzekeraar afgewezen.

Minister G.A. van der Steur geeft uitgebreid antwoord op Kamervragen over het aanvragen van autoverzekeringen. Gevraagd wordt o.a. of verzekeraars beschikken over een databank waarin een melding te zien is of iemand gedetineerd is geweest.

De in razend tempo toenemende hoeveelheid technologie in auto’s leidt tot nieuwe kansen voor verzekeraars. Door de opmars van technologie in voertuigen ontstaan nieuwe risico’s en uitdagingen op het terrein van aansprakelijkheid en verkeersveiligheid. De autoverzekeringsmarkt zal nieuwe verzekeringsproducten moeten ontwikkelen. Het Verbond van Verzekeraars wil deze ontwikkelingen faciliteren en start een onderzoek naar de kansen en valkuilen van een directe verzekering, een totaal ander verzekeringssysteem.

Bij zelfrijdende voertuigen gaat het om nieuwe technologie waarvoor op dit moment nog geen beoordelingscriteria of uitvoeringswetgeving voorhanden is. Het is daarom lastig om nu al standaard voorwaarden en eisen te stellen. Middels een besluit wordt meer ruimte geboden aan experimenten.