De ministerraad heeft op voorstel van staatssecretaris Wiebes van Financiën ingestemd met de Autobrief II. Dit voorstel voor aanpassing van het systeem van autobelastingen wordt nu aan de Tweede Kamer aangeboden.

De Hoge Raad heeft in het nadeel van de Staatssecretaris van Financiën het beroep in cassatie ongegrond verklaard. In een eerdere uitspraak van het Hof heeft de Inspecteur niet aannemelijk kunnen maken dat er sprake was van gebruik voor prive doeleinden van de bedrijfsauto's, ondanks het ontbreken van een rittenadministratie.

In een kalenderjaar zijn achtereenvolgens een auto met een 25%-bijtelling en een auto met een 0%-bijtelling door een werkgever aan zijn werknemer ter beschikking gesteld. De belastingplichtige heeft gedurende de periode dat hem de auto met een 25% bijtelling ter beschikking was gesteld, een rittenadministratie bijgehouden.

Een werknemer heeft minder dan 500 kilometer privé gereden (stel 350 km) en hij gaat uit dienst (stel 1 juli). De auto staat na het ontslag niet meer ter beschikking. Er wordt een naheffing over het eerste half jaar opgelegd. Hoe kan dat?

Staatssecretaris van Financiën, E.D. Wiebes, geeft een toelichting op de derde nota van wijziging op het Belastingplan 2015, waarbij een aanpassing van de autobelasting wordt doorgevoerd.

Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën heeft een nota van wijziging op het Belastingplan 2015 naar de Tweede Kamer gestuurd. Daarin staan de veranderingen in de autobelastingen voor 2016.

In het kader van een total loss moet een nieuwe auto worden aangeschaft. Wegens (gewijzigde) fiscale bijtelling van een auto van de zaak, claimt benadeelde de verhoogde bijtelling bij de verzekeraar van de tegenpartij (schuldschade). De rechter kent deze claim toe.

Als gevolg van de Wet ULB wordt de waarde van privégebruik van de auto van de zaak met ingang van 2013 aangemerkt als loon voor de werknemersverzekeringen. Hiermee wordt de grondslag voor de WIA verhoogd. Staatssecretaris van Financiën Wiebes geeft een reactie op een tweetal brieven naar aanleiding van deze aanpassing, waarbij juist een nadeel is ontstaan voor werknemers. Wiebes ziet geen aanleiding het huidige beleid aan te passen.

In een verkort overzicht de (fiscale) veranderingen per 1 januari rondom de 'Auto'. Deze veranderingen zijn reeds eerder in de Fintool nieuwsbrieven gemeld

Stel uw relatie heeft een auto van de zaak met een bijtelling en u geeft (hypotheek)advies over de WIA en WW aanspraken. De bijtelling geldt sinds 1 januari 2013 vanwege de 'Wet uniformering loonbegrip' ook voor de werknemersverzekeringen WW, ZW en WAO/WIA). Dit kan dan verschillende consequenties hebben.

Heeft u als werknemer of ondernemer een auto van de zaak ter beschikking, dan krijgt u te maken met een oerwoud aan regels. Die regels heeft Flynth voor u samengevat in een uitgave 'Alles over de auto van de zaak' .

Oudere auto’s van de zaak krijgen voor privégebruik een lagere bijtelling. Dat kan jaarlijks honderden euro's schelen.

De plannen uit het Lente-akkoord voor de auto van de zaak zorgen voor grote paniek onder kleine ondernemers. Mogelijk moeten tienduizenden werknemers die in bestelbusjes rijden fors gaan betalen voor de ritjes tussen hun huis en de werkplek.

De bereidheid van leaserijders om te betalen per privé kilometer is het afgelopen jaar sterk afgenomen. Er is 27% minder draagvlak voor dan een jaar geleden. Dat blijkt uit een enquête van Vereniging Auto Van De Zaak (VAVDZ).

Er worden steeds meer dure en nieuwe auto’s gestolen. Het AD schrijft vandaag dat het aantal auto's dat in Nederland binnen een jaar na aankoop werd gestolen, steeg van een kleine 300 in 2009 tot bijna 600 in 2011. Dieven blijken vaker de elektronica weten te omzeilen die wordt ingebouwd om diefstal tegen te gaan.

In het tweede kwartaal van 2011 zijn er bijna 22 procent meer nieuwe bedrijfsauto’s verkocht dan in hetzelfde kwartaal van 2010. Bij de nieuw verkochte personenauto’s was de groei bijna 19 procent. De autoverkopen in Nederland stijgen aanzienlijk harder dan het Europese gemiddelde.

Reaal verhoogt zijn premies voor zakelijke en particuliere autoverzekeringen gemiddeld met 7,5%. Reden daarvoor is de gestegen schadelast, aldus Reaal.

De personenautoverkopen blijven ook in de maand augustus 2011 plussen. Dit keer is de stijging 7,8 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2010. Dat blijkt uit cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC.

Werkgevers die de afkoopsom voor een leaseauto van de zaak niet verhalen op hun werknemer als deze uit dienst treedt, kunnen geconfronteerd worden met een naheffing loonbelasting. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de rechtbank in Haarlem.

Op 1 januari 2011 was het aantal personenauto’s dat op naam staat van bedrijven lager dan een jaar eerder. Een jaar daarvoor was ook al sprake van krimp. Verder constateert het CBS bij bedrijven een trend naar zuinige, kleine en lichte auto’s.

ING Groep is bezig met de verkoop van zijn autoleasebedrijf ING Car Lease. Volgens Het Financieele Dagblad gaat het daarbij om een transactie met een waarde van 4 miljard euro.

Het aantal auto-inbraken is de laatste tien jaar gedaald, maar de schadelast steeg vanwege hogere claims per inbraak. Dat blijkt uit de cijfers van het Centrum voor Verzekeringsstatistiek.

De rechtbank in Haarlem heeft gisteren bepaald dat de Belastingdienst geen onderscheid mag maken in btw-berekening voor zuinige en niet zuinige auto’s. Wie een zeer zuinige auto heeft, betaalt nu minder btw maar dat is volgens Europese regels verboden.

Dit jaar zijn er al ruim 278.000 nieuwe auto's verkocht en dat is 26,7 procent meer dan in de eerste vijf maanden van 2010 toen de markt al herstelde van het rampjaar 2009.

De vrijstelling van motorrijtuigbelasting (MRB) voor schone en zuinige auto's wordt een jaar verlengd. Automobilisten die de afgelopen jaren zo'n auto hebben gekocht of dat vóór 1 juni 2012 doen, hoeven tot 2014 geen MRB te betalen.