Toen de Hoge Raad op 24 december 2021 de box 3-belasting bestempelde als onrechtmatig (het Kerstarrest), moest de politiek heel snel een Herstelwet en een Overbruggingswet optuigen. Daarmee hoopte het kabinet rust te creëren totdat er in 2026 een nieuw box 3-systeem in werking moet treden dat alleen het echte rendement belast. Maar zowel de Herstelwet als de Overbruggingswet gaan voorbij aan de inhoud van het Kerstarrest: de wetgever moet ervoor zorgen dat bij het belaste rendement zoveel mogelijk het werkelijke rendement benadert. De huidige wetgeving doet dit onvoldoende, zo blijkt uit meerdere recente uitspraken van Gerechtshoven.

Op 1 januari 2023 zijn enkele (fiscale) wetten aangepast, die van invloed zijn op het geven van een passend hypotheekadvies. Daarnaast is er andere recent gewijzigde wet- en regelgeving waarvan een hypotheekadviseur op de hoogte moet zijn. In dit nieuwsbericht geven we daarvan een beknopt overzicht. We gaan ervan uit dat de nieuwsberichten van de onderliggende Wft-modules Basis, Consumptief Krediet en Vermogen al gelezen zijn. We herhalen de daarin beschreven wijzigingen hier niet.

Op 1 januari 2023 zijn een aantal wijzigingen van kracht die van invloed zijn op het geven van een passend financieel advies. In dit bericht geven we daarvan, met betrekking tot de module Wft Inkomen, een overzicht.

Het verstrekken van leningen is aan strikte regels gebonden. Die regels zijn er vooral ter bescherming van consumenten. Voor kredietaanbieders zijn deze regels een lastige drempel: het kost tijd en geld, en veel administratie, zeker als het krediet onder de Europese Richtlijn Consumentenkrediet valt. Daarom zijn er telkens aanbieders die proberen een vorm van krediet aan te bieden, die buiten allerlei regels valt. Zo zijn er ‘flitskredieten’, waarvan het nog steeds lastig blijkt die helemaal te verbieden. En er dient zich een nieuwe leenvorm aan die kritiek oogst: “Buy Now, Pay Later”. Heel makkelijk te regelen, maar het kan mensen in de schuldproblematiek doen belanden. Daarom wordt de roep ook deze kredietvorm te reguleren, steeds luider.

Op 8 december 2022 werd in de Staatscourant een nieuwe subsidieregeling gepubliceerd: de Subsidieregeling verduurzaming voor verenigingen van eigenaars (SVVE). Helemaal nieuw is de regeling niet: het is een opvolger van de Subsidie energiebesparing eigen huis (SEEH) voor VvE’s. Omdat er wel enkele belangrijke wijzigingen zijn, is besloten de regeling helemaal te hernoemen. VvE’s, maar ook woonverenigingen en wooncoöperaties kunnen vanaf 23 januari 2023 inschrijven voor de nieuwe subsidie.

In dit artikel vatten we voor de medewerkers in de pensioenwereld het nieuws van meest relevante onderwerpen samen over het afgelopen kwartaal. Naast publicaties van de belastingdienst komt ook het nieuws rond de kamerbehandeling van de WTP aan bod. In het artikel met de belangrijkste wijzigingen pensioenen 2023 staat een aantal onderwerpen benoemd met betrekking tot de WTP die niet nogmaals in dit artikel worden opgenomen. Wilt u daar meer over weten, leest u dan dat artikel nog even na.  Uit de artikelsgewijze behandeling van het wetsvoorstel is weinig spannends naar voren gekomen. De amendementen geven een goed overzicht van de wijzigingen. De meeste amendementen zijn met overgrote meerderheid in de Tweede Kamer geaccepteerd. Het is nu nog even afwachten wat de Eerste Kamer doet tijdens de behandeling van dit wetsvoorstel

In dit bericht geven we met betrekking tot de modules Schade Particulier, Schade Zakelijk en Volmacht een beknopt overzicht van enkele wijzigingen die van invloed zijn op het geven van een passend financieel advies en de bedrijfsvoering. We kijken bovendien vooruit naar een aantal wijzigingen die in de loop van het jaar een rol gaan spelen in uw adviespraktijk. In dit bericht wordt ervan uit gegaan het nieuwsbericht van de onderliggende Wft-module Basis al is gelezen.

Transport- , auto/mobiliteits- en logistieke bedrijven en hun verzekeraars worden vaak geconfronteerd met schade als gevolg van criminaliteit op de buitenterreinen van deze bedrijven. Zwaar gewapende bendes betreden, vaak ’s nachts, de buitenterreinen van deze bedrijven om complete (vracht- en bestel-) auto’s maar ook om kostbare onderdelen zoals velgen, airbags, verlichting etc. van deze auto’s te stelen. Deze diefstalschade leiden tot grote (financiële) gevolgen voor deze bedrijven.

Het is geen nieuw onderwerp, maar nog steeds zeer actueel: een klant krijgt geen uitkering van zijn of haar verzekeraar en stelt zijn tussenpersoon daarvoor aansprakelijk. Deze heeft onjuist advies gegeven of steken laten vallen. Partijen komen er niet uit en de klant stapt naar het Kifid of naar de rechter. En soms krijgt de klant gelijk en soms niet. In dit artikel gaan we in op een uitspraak van een Gerechtshof, waarin de zorgplicht van een adviseur nader wordt geduid.

Het aantal elektrische fietsen in Nederland neemt steeds verder toe en met die toename stijgt ook het aantal diefstallen van deze steeds populairder wordende fietsen met trapondersteuning. De fietsen zijn erg in trek bij het dievengilde omdat er veel vraag is naar tweedehandse (onderdelen van) deze fietsen. De fietsen en de onderdelen zijn zonder dat de herkomst traceerbaar is, goed verhandelbaar en leveren veel geld op. In 2022 werd 22.593 keer aangifte gedaan van diefstal van een elektrische fiets; dat zijn gemiddeld 62 aangiftes per dag.