Staatssecretaris Snel van Financiën ziet geen mogelijkheden om bij import van een emissievrije auto het bijtellingspercentage afhankelijk te stellen van het moment dat deze in Nederland op kenteken worden gezet. Dat antwoordt Snel op Kamervragen van de leden Omtzigt (CDA) en Lodders (VVD) over de import van tweedehands elektrische auto’s voor een lagere bijtelling.

De keuze voor een elektrische auto lijkt financieel aantrekkelijk. Maar pas op als je je zakenauto nu niet bijtelt en je gaat een elektrische auto rijden. Bijtelling betaal je op jaarbasis. De Belastingdienst kan je alsnog de bijtelling laten betalen voor de eerdere zakenauto die je niet privé gebruikte.

De Belastingdienst mag voor de controle van rittenregistraties in het kader van privé-gebruik van een auto van de zaak geen gebruik maken van met ANPR-camera’s vastgelegde beelden. Voor het gebruik van deze beelden bestaat namelijk geen toereikende wettelijke grondslag. Dat oordeelde de Hoge Raad in drie zaken.

In het kader van een total loss moet een nieuwe auto worden aangeschaft. Wegens (gewijzigde) fiscale bijtelling van een auto van de zaak, claimt benadeelde de verhoogde bijtelling bij de verzekeraar van de tegenpartij (schuldschade). De rechter kent deze claim toe.

In een verkort overzicht de (fiscale) veranderingen per 1 januari rondom de 'Auto'. Deze veranderingen zijn reeds eerder in de Fintool nieuwsbrieven gemeld

Op auto's met een lage CO2-uitstoot is per 1 januari 2008 voor de loon- en inkomstenbelasting een verlaagd bijtellingspercentage van 14 procent van toepassing geworden. Het meest bekende type in dit verband is de Toyota Prius. Per 1 januari 2009 is een tussencategorie geïntroduceerd, omdat het voor de wat grotere auto's erg moeilijk bleek aan de milieueisen voor deze lage bijtelling te voldoen. Normaliter bedraagt de bijtelling voor de auto van de zaak 25 procent. Voor de tussencategorie is het 20 procent.

De Belastingdienst en de Bovag hebben overeenstemming bereikt over een nieuwe autodealerregeling. Dat schrijft staatssecretaris De Jager van Financiën aan de Eerste Kamer. De nieuwe regeling sluit beter aan bij de praktijk.

Op verzoek van het ministerie van Economische Zaken (EZ) heeft het PBL nader onderzoek gedaan naar de effectiviteit van 2 subsidieregelingen om de verkoop van elektrische auto’s aan particulieren te stimuleren. Het gaat daarbij om de mogelijke introductie van een aanschafsubsidie voor nieuwe elektrische auto’s en een oplaadtegoed voor kopers van een tweedehands elektrische auto. Uit de studie van het PBL blijkt dat de effectiviteit van deze maatregelen onzeker is.

Stel uw relatie heeft een auto van de zaak met een bijtelling en u geeft (hypotheek)advies over de WIA en WW aanspraken. De bijtelling geldt sinds 1 januari 2013 vanwege de 'Wet uniformering loonbegrip' ook voor de werknemersverzekeringen WW, ZW en WAO/WIA). Dit kan dan verschillende consequenties hebben.

De Tweede Kamer heeft op 27 november 2025 het volledige pakket Belastingplan 2026 aangenomen. Daarmee zijn niet alleen de “grote lijnen” uit Prinsjesdag nu politiek beklonken, maar zijn via amendementen ook een aantal belangrijke accenten verlegd – met name rond box 3, de Wet Hillen en de bijtelling voor elektrische auto’s.