Bijzondere bromfietsen zullen vanaf 1 juli 2025 een kenteken nodig hebben. Vanaf deze datum moeten nieuw toegelaten voertuigen een kenteken aanvragen. Binnen 1 jaar moeten ook alle bestaande voertuigen uit deze categorie een kenteken hebben aangevraagd. Het nieuwe kenteken begint met de hoofdletter E en komt op een kleiner formaat blauwe kentekenplaat.

In het tweede kwartaal van dit jaar waren er 33 grote branden (schadelast vanaf 1 miljoen euro). De totale schadelast wordt geraamd op 109 miljoen euro. Dat is een gemiddelde schadelast. Dat meldt het NIVRE.

Het Waarborgfonds Motorverkeer keerde vorig jaar 68 miljoen euro uit bij claims waarbij schade aan motorvoertuigen of wegmeubilair werd toegebracht door onbekende of onverzekerde deelnemers in het verkeer.

Achmea wil weten welke leden van schadeherstellers Focwa de kwaliteitsnormen niet meer kunnen waarborgen.

De kans op woonhuisschade is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen. In 2003 liep een woningeigenaar nog vijf procent kans op een opstalschade; in 2011 is dat gestegen naar 9,5 procent. De toename komt vooral door een sterke stijging van het aantal waterschaden. Dat meldt het Centrum voor Verzekeringsstatistiek (CVS) in het blad ‘Verzekerd!’.

Vorige maand zijn vier mannen uit Emmen aangehouden die verdacht worden van grootscheepse verzekeringsfraude. De mannen hadden een autoruitherstelbedrijf in Emmen en hebben de verzekering vermoedelijk opgelicht voor een bedrag van twee miljoen euro.

Om de financiële gevolgen van vertragingen tijdens de bouw op te vangen kan een DSU-verzekering worden afgesloten. In de praktijk bestaat veel onduidelijkheid over dit type verzekering. Niet alleen bij klanten, maar ook bij verzekeraars, makelaars en experts. Het Verbond (platform Technische Verzekeringen) heeft daarom de belangrijkste aspecten van deze verzekeringsvorm op een rij gezet en voorzien van voorbeelden.

Er zijn grote verschillen in de dekkingen van annuleringsverzekeringen. Dat blijkt uit onderzoek van Reisverzekeringblog.nl.

Veel bedrijven sluiten ten behoeve van hun bestuurders een bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering af of nemen de premie voor hun rekening. Deze verzekering dekt het aansprakelijkheidsrisico af dat de bestuurders in het kader van de uitoefening van hun bestuurdersfunctie lopen. De Belastingdienst heeft in eerste instantie het standpunt ingenomen dat de bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering is afgesloten voor de bescherming van het privévermogen van de bestuurders. Door deze privébevoordeling is de bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering niet onbelast te vergoeden of te verstrekken, waardoor de verzekeringspremie, die de klant voor haar bestuurders heeft betaald, tot het loon van de bestuurders dient te worden gerekend.

“Provisie is onze grootste vijand. Die houdt ons namelijk met een dubbele Nelson gebonden aan de productgerichte verkoop. Wat mij betreft pakken we door en voeren we ook voor de schademarkt een provisieverbod in... bijvoorbeeld vanaf 2017. Gewoon pats boem in één keer invoeren.” Dat stelt Michael Mackaaij, eigenaar van MultiSafe in ‘Verzekerd!’ van het Verbond van Verzekeraars.