Ter beoordeling ligt bij Kifid de vraag of Tussenpersoon tekort is geschoten in zijn zorgplicht en zo ja, of hij op grond daarvan gehouden is tot vergoeding van de door Consument gestelde schade.

Consument heeft Tussenpersoon verzocht haar autoverzekering op te zeggen per 28 januari 2017. Op 27 februari 2017 heeft de RDW geconstateerd dat de auto van Consument niet verzekerd is. Consument vordert dat Tussenpersoon wordt veroordeeld tot vergoeding van de boete van 409 euro. De Commissie is van oordeel dat Tussenpersoon toerekenbaar tekort is geschoten in de nakoming van zijn zorgplicht richting Consument.

Vanaf 20 mei wordt de nieuwe APK-regelgeving ingevoerd. Alle voertuigbezitters hebben met een APK-keuring te maken: het is een verplichting die hoort bij het hebben van een voertuig. De keuring draagt bij aan de veiligheid op de weg. Dit meldt de RDW.

Van ongeveer 50.000 voertuigen verwijdert de RDW de tellerstand die vanwege een typefout een onverklaarbare piek in de reeks kilometerstanden veroorzaakt. De meeste van die voertuigen krijgen nu het oordeel ‘logisch’. Dat meldt RDW.

Eigenaren die hun snelle motorboot verkopen, krijgen vanaf 1 januari 2018 een vrijwaringsbewijs. Daarmee kunnen ze laten zien dat ze niet meer aansprakelijk zijn voor de boot. Voor auto's en andere voertuigen met een kenteken geeft de RDW al een vrijwaringsbewijs af.

De RDW is gestart met de uitgifte van een nieuwe kentekenserie voor oldtimer motorfietsen. Het gaat om motoren ouder dan 1 januari 1973. De nieuwe kentekenserie bestaat uit de combinatie “2 letters, 2 keer 2 cijfers”. Het eerste kenteken dat is uitgegeven is NM-00-01.

Mensen die de schorsing van hun auto, motorfiets, brommer of scooter zijn vergeten te verlengen, krijgen voortaan na 2 weken een extra herinneringsbrief. Jaarlijks vergeten meer dan 60.000 mensen dat de schorsing voor hun voertuig verlopen is. In veel gevallen is hun voertuig dan niet verzekerd. De RDW stuurt deze mensen 6 weken voor de vervaldatum van de schorsing een herinneringsbrief.

Minister S.A. Blok heeft antwoord gegeven op Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto’s die buiten gebruik zijn.

De minister van Infrastructuur en Milieu wil in Nederland een stimulerend klimaat voor de verdere ontwikkeling van de zelfrijdende auto scheppen. Zelfrijdende voertuigen die met elkaar en met de wegkant kunnen communiceren kunnen volgens de minister een positieve bijdrage leveren aan de doorstroming van het verkeer, de verkeersveiligheid en het milieu. Het aanpassen van de huidige regelgeving maakt het testen van zelfrijdende voertuigen op de openbare weg in Nederland mogelijk.

Door de RDW wordt gecontroleerd of auto's en brommers verzekerd zijn. Indien blijkt dat er geen verzekering geregistreerd is, gaat er een signaal naar het CJIB. Daaropvolgend kan er een boete worden opgelegd aan de kentekenhouder van het voertuig. De controle van de RDW vindt plaats door vergelijking van bestanden. In een rechtszaak wordt ter discussie gesteld of een boete ook zonder tussenkomst van een bevoegde ambtenaar kan worden opgelegd.