Bij vervoer van personen en goederen is het algemeen geaccepteerd dat de aansprakelijkheid van de vervoerder wordt gelimiteerd. Langzamerhand zien we een stijging van de maximale bedragen waarvoor een vervoerder aansprakelijk is. Nu past de wetgever in een besluit van 29 september 2020 het maximale bedrag per persoon voor het personenvervoer over binnenwateren en met andere vervoersmiddelen aan.

Dit besluit verhoogt een aantal aansprakelijkheidslimieten in het personenvervoer. Beperking van aansprakelijkheid is gebruikelijk in het vervoerrecht. Het risico van de vervoerder is daardoor beter te verzekeren, omdat de maximale schadevergoeding te berekenen is.

Met een aantal jaren vertraging wordt de EU-richtlijn over de invoering van een APK voor snelle landbouw- en bosbouwtrekkers ingevoerd met ingang van 1 januari 2021. Op hetzelfde moment wordt een aantal andere aanpassingen doorgevoerd en komt er een kentekenplicht.

Het gebruik van drones neemt steeds verder toe. Er komen nieuwe regels voor het gebruik van drones met ingang van 31 december 2020.

Een bedrijf wilde expliciet de gevolgen verzekeren van onoordeelkundig gebruik of een bedieningsfout aan een houtversnipperaar. Het bedrijf breidde de dekking van de verzekering van het apparaat – tegen extra premie – uit. Het apparaat raakte beschadigd doordat een medewerker vergat het oliepeil te controleren, waardoor de machine onvoldoende gesmeerd was. De verzekeraar vond dit geen bedieningsfout.

Om uniformiteit in de internationale handel te bevorderen worden al sinds 1939 uniforme handelscondities gepubliceerd door de International Chamber of Commerce (ICC). De versie 2020 is gepubliceerd om het zakenleven voor te bereiden op de handel van de toekomst. Daar horen ook afspraken bij over het verzekeren van handelsgoederen.

Minister Hoekstra gaf antwoord op Kamervragen die hem zijn gesteld naar aanleiding van de kamerbrief van 2 juli 2019, inzake de verzekering van taxi’s.

Steeds vaker wordt gebruik gemaakt van bezorgdiensten. En steeds vaker maken bezorgers gebruik van elektrische fietsen. Deze ontwikkeling gaat zo snel, dat wetgeving en verzekeraars daarop niet direct lijken aan te sluiten.   De wetgever heeft bijvoorbeeld bepaald dat de e-bike niet verplicht verzekerd hoeft te zijn volgens de WAM. In dit artikel beschrijven wij de achtergrond en de gevolgen en vragen wij aandacht voor de zorgplicht van de adviseur.

Het Verbond van Verzekeraars heeft een nieuwe Voorbeeld Samenwerkingsovereenkomst Volmacht (VSV 2019) gepubliceerd. Met de nieuwste VSV kunnen verzekeraars voldoen aan de nieuwste wet- en regelgeving, waaronder de AVG en IDD, en de recente Good Practice van DNB over uitbesteding aan gevolmachtigden.

Een juwelier is twee keer overvallen. Na de eerste overval vergoedde de verzekeraar niet alle schade, onder meer omdat de verzekerde som voor het overvalrisico te laag was. Ten tijde van de tweede overval was de verzekerde som voor het overvalrisico niet verhoogd, waardoor weer niet alle schade werd vergoed.