De in razend tempo toenemende hoeveelheid technologie in auto’s leidt tot nieuwe kansen voor verzekeraars. Door de opmars van technologie in voertuigen ontstaan nieuwe risico’s en uitdagingen op het terrein van aansprakelijkheid en verkeersveiligheid. De autoverzekeringsmarkt zal nieuwe verzekeringsproducten moeten ontwikkelen. Het Verbond van Verzekeraars wil deze ontwikkelingen faciliteren en start een onderzoek naar de kansen en valkuilen van een directe verzekering, een totaal ander verzekeringssysteem.

Steeds meer auto-eigenaren melden zich niet na een aanrijding, maar rijden door. Ook neemt verzekeringsfraude door opzetschade toe.

De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) controleert vanaf 1 juli ieder geregistreerd voertuig minimaal één keer per jaar of het verzekerd is. Als uit een controle blijkt dat er geen verzekering geregistreerd staat, kan de kentekenhouder een boete krijgen. Verwacht wordt dat het aantal onverzekerde auto’s daardoor zal halveren.

Een intermediair moet een gedeelte van de gemiste verzekeringsuitkering aan een klant vergoeden, omdat hij de klant vanuit zijn zorgplicht niet had gewezen op onderverzekering. Dat blijkt uit een uitspraak van het Gerechtshof in Arnhem.

Nog dit jaar zullen 250.000 onverzekerden aangeschreven worden over het ontbreken van een verzekering voor hun voertuig. In de brief wordt degene op wiens naam het onverzekerde voertuig staat, gewezen op het feit dat men een strafbaar feit pleegt door het niet voldoen aan de verzekeringsplicht. Men wordt geadviseerd zo spoedig mogelijk een verzekering af te sluiten.