X drijft een onderneming in de vorm van een eenmanszaak en heeft in 2024 een personenauto aangeschaft. De auto vormt keuzevermogen en X heeft de auto tot het ondernemingsvermogen gerekend. Op het moment van aanschaf is de auto vijftien jaar geleden voor het eerst in gebruik genomen. De auto is een zogenaamde ‘youngtimer’. De bijtelling privégebruik van die personenauto is dan in 2024 35% van de waarde in het economisch verkeer. De aanslag over 2024 van X staat onherroepelijk vast.

Dit besluit is een actualisering van het besluit van 17 december 2014, nr. BLKB2014/1894M.

Vierduizend euro subsidie voor een nieuwe en tweeduizend voor een gebruikte elektrische auto. Particulieren kunnen dat naar verwachting vanaf 1 juli aanvragen als ze een elektrische auto aanschaffen of privé leasen.

Vragen en antwoorden over de nieuwe regeling voor een fiets van de zaak. Vanaf 1 januari 2020 kunnen ondernemers en werknemers eenvoudiger een fiets, elektrische fiets of speed pedelec van de zaak gebruiken voor privédoeleinden.

De Belastingdienst heeft sinds 2011 circa twee miljoen bezwaarschriften ontvangen over de btw bij het privégebruik van de auto (PGA). Deze zaken zijn niet individueel afgehandeld, maar zijn aangewezen als massaal bezwaar. Na uitspraken van de Hoge Raad, heeft de Belastingdienst een collectieve uitspraak gedaan op alle bezwaren.

De bezwaren over de heffing van omzetbelasting voor het privégebruik van de auto van de zaak zijn aangewezen als massaal bezwaar. Dit betekent dat de bezwaarschriften niet individueel worden behandeld, maar dat de Belastingdienst op deze bezwaarschriften beslist door middel van één collectieve uitspraak. De procedure massaal bezwaar is zowel voor de Belastingdienst als de indieners van de bezwaarschriften efficiënt en bespaart veel tijd.

De Hoge Raad heeft vier uitspraken gedaan over btw die moet worden betaald over het privégebruik van auto’s van de zaak. In deze uitspraken oordeelt de Hoge Raad over problemen die samenhangen met de (ingrijpende) wijziging van de heffing van btw over het privégebruik van een auto van de zaak per 1 juli 2011.

De Belastingdienst mag voor de controle van rittenregistraties in het kader van privé-gebruik van een auto van de zaak geen gebruik maken van met ANPR-camera’s vastgelegde beelden. Voor het gebruik van deze beelden bestaat namelijk geen toereikende wettelijke grondslag. Dat oordeelde de Hoge Raad in drie zaken.

Rechtbank Gelderland heeft een uitspraak gedaan over de vraag wat de grondslag is voor de berekening loonheffing wegens privégebruik auto, ter beschikking gesteld door de werkgever. De stelling van belastingplichtige was dat voor de grondslag van de bijtelling de lagere dealerprijs gebruikt diende te worden in plaats van de catalogusprijs.

Een belastingplichtige is in hoger beroep in het ongelijk gesteld door de rechter. Met de door de werkgever ter beschikking gestelde auto gereden vakantiekilometers vormen privékilometers.