Kilometerheffing op zijn vroegst in 2016

De Telegraaf heeft een notitie in handen van minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA). Daarin geeft de minister vier opties die als opmaat kunnen dienen voor de landelijke kilometerheffing. Het gaat om een basistarief op snelwegen plus een spitsheffing, alleen een spitsheffing op knelpunten, een proef met kilometerheffing via de satelliet en een proef rond Amsterdam.

Het kabinet heeft zich verplicht voor 2011 zo'n eerste stap te nemen. Eurlings stelt volgens de krant echter dat geen van de opties uitvoerbaar is binnen de voorwaarden van het coalitieakkoord.

Volgens Eurlings is het het einddoel dat elke autobezitter vanaf 2016 een kastje aan boord heeft waarmee de ritten door een satelliet worden geregistreerd. Iedereen betaalt dan naar tijd, plaats en milieuvriendelijkheid van de auto. Maatschappelijke organisaties, waaronder het bedrijfsleven en de ANWB, zouden graag zien dat Eurlings begint met proeven waarin kastjes in auto's worden gevolgd door de satelliet.

De minister voelt volgens de krant ook voor het belonen voor automobilisten die de spits mijden. Met de landelijke snelwegenvariant, waarbij poortjes een kaartje in de auto aflezen, kan de motorrijtuigenbelasting met een kwart omlaag. Op snelwegen nemen de files dan met 45 procent af, over alle wegen gemeten is dat een kwart.

Twee andere opties, spitsheffingen rond grote steden of alleen rond Amsterdam, zouden lastenverzwaring voor de automobilist betekenen.

Bron: z.nu.nl, 15-11-2007