Fintool.nl 4 mrt 2005 In zo'n geval is het gebruikelijk om v.o.n. te verkopen. De verkoper verhoogt dan de prijs met de besparing overdrachtsbelasting. Als over de "restitutie" van de ovb geen afspraak is gemaakt, is het voordeel voor de koper. Blijkbaar is in het verkoopcontract geen afspraak gemaakt. Het lijkt ons dat de transportakte niet de juiste plaats is voor zo'n afspraak. Uit uw summiere info leiden wij af dat de verkoper het voordeel niet kan opeisen bij de koper.

Berend Tooms 4 mrt 2005 Leeftijdsdiscriminatie? Wat is overigens een gepensioneerde? Gekoppeld aan de AOW of aan de pensioenregeling incl. levensloopmogelijkheden?

ernst reijn 3 mrt 2005 bij overname zaak is door verkopende partij niet bedongen dat hij terugave verkrijgt van de door hem betaalde overdrachtsbelasting dit staat niet in het getekende koopcontract. echter in de akte van de notaris is hij erachter gekomen en heeft dit er alsnog in laten zetten. beide partijen hebben zich door een deskundige laten adviseren bij de verkoop. Vraag : kan de verkopende [partij dit bedrag opeisen

John Warmenhoven 3 mrt 2005 Neen, de Geus kan echt wel rekenen. De volgende stap is dat de reïntegratiekosten door de belanghebbende betaald moeten worden. Als er alsdan teveel mensen door het bijstandsniveau zakken pas je gewoon het bijstandsnivo aan. Dat het CPB daar geen rekening mee houdt kun je meneer de Geus niet verwijten.

Berend Tooms 1 mrt 2005 Je moet het bericht anders lezen. Als je alle rook-, plas-, p..p-, internet-, mail-, koffie/thee-, bel-, etc.-pauzes er af haalt kom je misschien netto nog op 8 uur uit - De tijd van de timmerman die met rechts doortimmert als hij met links zijn koffie opdrinkt is wel voorbij. Ook die haalt tijdens zijn werkzaanheden regelmatig een PDA uit zijn zak om even zijn email te checken en belt regelmatig even met het thuisfront. We hebben er tegenwoordig gewoon meer tijd voor nodig als we hetzelfde willen blijven doen. Ook in de wetgeving moet je met de tijd meegaan - Maar blijft mij nog even de vraag of we het werktijd moeten noemen.

A.T. Duijff 1 mrt 2005 En als we 'm allemaal hebben: - Hoppa kilometrage heffing. - En Big Brother weet precies waar we zijn. Weer iets onder het mom van veiligheid.

A.T. Duijff 1 mrt 2005 Weer iets dat bedacht wordt door die grappenmakers die met minder dan 12 uur werken meer verdienen dan werknemers in 24 uur per dag zouden kunnen verdienen.

Arie Hoekstra 28 feb 2005 Over retourprovisie wordt vrijwel niet gesproken. Uiteindelijk hebben we onze verdiensten pas na 5-10 jaar "binnenboord". Al die tijd -en ook daarna- staan we klaar voor onze klanten, zonder daarvoor iedere keer opnieuw een vergoeding te vragen. Naast de gewenste openheid inzake de verdiensten van de directeur van de Consumentenbond, kunnen we wellicht ook daar een systeem van retour-verdiensten introduceren..........

Berend Tooms 28 feb 2005 Ik heb het stuk gelezen. Aanleiding was een hypotheekadviseur die de dupe is van zijn eigen advies. Hij had de voorwaarden niet goed gelezen de verzekering moet 6 maanden lopen voordat je een uitkering WW kunt krijgen en is daarboos over. Deze meneer is natuurlijk zelf wel een beetje een sukkel! Hij is in de valkuil van zijn eigen advies als hypotheekadviseur gestapt en is daar nu boos over. Over de kwaliteit van het produkt, de advisering, de prijsstelling, de wijze van verkoop koopsom, waarom? en de provisie normaal al te hoog, maar 60%!!!! Krankzinnig!!!!! kan natuurlijk veel gezegd worden. Rupsje nooitgenoeg is het boekje dat je voorleest aan kinderen die nog niet of net naar school gaan. Er komt een moment dat ze het ook zelf kunnen lezen. Ik zou deze "adviseurs" willen adviseren om het weer eens uit de kast te halen. Overigens kan het advies om een beschermingsprodukt te kopen een terecht advies zijn, maar verken dan wel de markt! Er zijn meer mogelijkheden met een normale provisievergoeding en bijvoorbeeld tegen termijnbetaling.

G Meijerink 25 feb 2005 De consumentenbond heeft weer eens een mooi onderwerp om lekker over door te zagen. Wellicht levert het hen een enkel nieuw lid op. Kunnen ze wel gebruiken. Er zijn wel meer serieuze zaken waar de Consumentenbond zich mee bezig dient te houden. De prijsstijging ten gevolge van de Euro is bijvoorbeeld compleet aan deze club voorbij gegaan of op zijn minst hebben zij daar nauwelijks hun pijlen op gericht. Wanneer ze daar meeer en serieus op ingesprongen waren had dat meer nieuwe leden op kunnen leveren.

R.W. HENDRIKS 24 feb 2005 Laat de consumentenbond eerst beginnen met het vrij geven van hun salaris incl. die van zijn directeur. Laten ze ook aangeven hoeveel leden dat ze per jaar nieuw zijn en hoeveel leden er per jaar vertrekken, dan zul je zien dat het belang van hun leden laag is. vr. gr. R. Hendriks

Berend Tooms 24 feb 2005 Je kunt dit verhaal naar elke branche vertalen. Ik kan de consumentenbond nog wel op een idee brengen.............. Kamer wil provisiesysteem aanpakken Datum: 23-09-2004 Hoewel minister Zalm het provisiesysteem van autoverkopers wil aanpakken, lijken een volledig verbod op afsluitprovisie en het invoeren van volledige provisietransparantie van de baan. Dat is volgens de BOVAG de belangrijkste uitkomst van de plenaire vergadering over de Wet Auto Verkopers Wav, die onlangs in de Tweede Kamer plaatsvond. Alle partijen waren het er over eens dat autoverkopers openheid moeten geven over de beloning die ze van importeurs krijgen. De SP had op verzoek van de Consumentenbond twee amendementen op het wetsvoorstel ingediend, om een einde te maken aan verkopen die wordt gedreven door de zogenaamde ‘perverse provisieprikkel’. Voorafgaand aan de plenaire vergadering dreigde daardoor een volledig verbod op verkoopprovisie. Ook leek het niet ondenkbaar dat autoverkopers voortaan volledige provisietransparantie moeten geven. Hoewel een Kamerbrede meerderheid het provisiesysteem wil aanpakken, lijkt deze dreiging op de korte termijn van de baan. Minister Zalm gaf aan niet nu al maatregelen te nemen, maar heeft de fracties gevraagd hem tot het eind van dit jaar tijd te geven om, samen met de branche en de Consumentenbond, in goed overleg met doeltreffende maatregelen te komen. Gebeurt dit niet of onvoldoende, dan is de kans groot dat de Tweede Kamer in december bij de behandeling van het Besluit Auto Verkopers alsnog besluit tot een verbod op afsluitprovisie en het invoeren van volledige provisietransparantie.