Het komt veel voor dat bedrijven met eigen auto’s eigen goederen vervoeren. Denk hierbij aan de bestelwagen van de slagerij, waarmee bestellingen worden rondgebracht. Of auto’s waarmee winkelketens worden bevoorraad. Hiervoor wordt vaak een zogenaamde eigen vervoersverzekering gesloten. Het gaat hierbij om een pauschalpolis met een vaste premie of op basis van voorschotpremie met na-verrekening.

Hoewel het sluiten van goederentransportverzekeringen per transport door middel van een losse post wel voorkomt, zal echter veel vaker worden gekozen voor de zogenaamde contractverzekeringen. Een contractverzekering wordt gesloten voor de duur van een jaar. Alle transporten gedurende dat jaar zijn dan automatisch meeverzekerd.

Veel van het goederenvervoer wordt verzorgd door professionele transportbedrijven. Soms zijn deze bedrijven gespecialiseerd in bijzondere vormen van vervoer, zoals koel- of vriestransporten. Het vervoer van vlees, vis of groenten, fruit en bloemen. Op grond van het Burgerlijk Wetboek is een beroepsgoederenvervoerder aansprakelijk voor schade aan zaken die hij voor derden vervoert, wanneer die schade is ontstaan door zijn schuld of nalatigheid.

Goederentransportverzekeringen hebben alles te maken met het verhandelen van allerlei goederen. Bij het verhandelen van goederen is het belangrijk vooraf een aantal zaken af te spreken. Bijvoorbeeld met betrekking tot het moment waarop het risico van de goederen van de verkoper wordt overgedragen op de koper en wie voor de verzekering van het vervoer van de goederen zorgt. Maar ook moet worden afgesproken wie de kosten van het vervoer voor zijn rekening neemt. Dergelijke afspraken worden vastgelegd in leveringscondities. De belangrijkste leveringscondities worden hierna behandeld.